Archive for marzo 9th, 2019

9 marzo 2019

Conferenza TERRA PIATTA: TUTTA LA VERITÀ

Si tona a pasrlare di Terra piatta nel prossimo importante appuntamento di Palermo: TERRA PIATTA: TUTTA LA VERITÀ. Prosegue idelamente la serie di incontri Piano di Esistenza.
Mi sento onorato dall’essere stato invitato per il 12 maggio 2019 da Agostino Favari.

Relatore Temi delle Relazioni

Raffaello Barrella

  • Bibbia e terra piatta: l’eliocentrismo è una beffa diabolica

Agostino Favari

  1. Assenza della curvatura terrestre: dimostrazione
  2. Differenza di pressione fra atmosfera e spazio siderale (esperimento pratico)
  3. Proteine nobili? Iperproteinosi e malattie

Albino Galuppini

  1. Introduzione all’astronomia zetetica
  2. La conquista della Luna: 50 anni di inganni
  3. Tartaria, il dimenticato impero dei giganti

Calogero Greco

  1. Viktor Schauberger e la scoperta della “free energy”
  2. Laocrazia, il vero nome della democrazia
  3. Orbita del Sole sulla Terra piatta

Morena Morlini

  1. La verità non è per tutti: riflessione sul rifiuto dell’informazione
  2. Egocentrismo della stella polare
  3. Pianeti reali o proiezioni? Cosa salvare dell’astrologia?

Informazioni & prenotazioni:

Agostino Favari

Quota di partecipazione: € 20

a.favari@gmail.com

https://www.facebook.com/agostino.favari

Prego tutti quanti di diffondere il link in rete: https://pianetax.wordpress.com/piano-di-esistenza/

Le immagini a raggi infrarossi rivelano l’assoluta piattezza della superficie terrestre.

9 marzo 2019

Il mistero delle gallerie ferroviarie

misteri ferrovie

Tunnel Clayton in Inghilterra.

C’è un mistero che trafigge le montagne. Certi tunnel sembrano tropo belli per l’uso e l’avanzamento tecnologico del periodo in cui erano stati costruiti. C’è chi sospetta che siano risalenti a un’epoca antecedente all’evoluzione del trasporto su rotaia.
Esempio, il tunnel del Frejus fu inaugurato nel 1871 e collega la Val di Susa con la Francia. È lungo 13.636 metri quando le ferrovie erano a vapore. Come si risolveva il problema del fumo delle vaporiere, visto che non possiede tuttora bocche di ventilazione? Il lavori iniziarono nel 1857 quando manco l’energia elettrica era disponibile. In che modo lo hanno realizzato?
Anche per la TAV Torino Lione, si menziona l’esistenza di tunnel già scavati. Ma da chi?

https://torino.repubblica.it/cronaca/2016/10/06/news/nel_2020_il_tunnel_ferroviario_del_frejus_sara_fuorilegge_mancano_uscite_di_siurezza_e_ventilazione-149193621/

http://anitasnotebook.com/2014/04/ghost-in-the-tunnel-the-haunting-story-of-colonel-barog.html

https://i2.wp.com/anitasnotebook.com/wp-content/uploads/2014/04/Ghost-Barog-Tunnel-History-True-Story.jpg

Tunnel Barog in India. Nessun treno è mai transitato. I binari finiscono appena dentro. Da notare che non si riesce a risalire all’anno di costruzione.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/TrafFerrFrejus.JPG/1200px-TrafFerrFrejus.JPG

Il traforo del Frejus