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13 ottobre 2021

L’auto elettrica è qui per restare (alla faccia del Greg)

Stavolta il Greg si sbaglia. I poteri occulti hanno deciso che oggi la tecnologia è sufficiente per scalzare l’auto a motore termico. La Tesla è stata creata apposta. Per sviluppare le tecnologie relative alla gestione di un veicolo a motore elettrico. Tesla fornirà una piattaforma elettrica alla giapponese Toyota, allo scopo di spingere il più grande costruttore mondiale a buttarsi sull’elettrico puro invece di insistere sull’ibrido.
Musk è solo un attore, una faccia (una maschera) che impiegano per rendere credibile il teatrino del “magnate ambientalista e intellettualmente rivoluzionario”.
Sappiamo che l’auto elettrica ha un enorme vantaggio rispetto alle auto benzina o diesel ecc.; che si può ricaricare dappertutto, ovunque ci sia una presa di corrente. Dall’altro, essa ha un grande svantaggio: la scarsa autonomia di marcia.
Pertanto, i poteri occulti hanno messo al lavoro i cinesi (in Cina si laureano un milione di ingegneri ogni anno) per rendere producibili industrialmente le batterie allo stato solido e al grafene che colmeranno il divario sulla questione autonomia.
Si tratta di pazientare tre o quattro anni. Loro hanno fretta. Di certo, in un paese ormai terminato come l’Italia, la migrazione alla mobilità elettrica lascerà sul campo l’intera industria automobilistica italiana (io lo dicevo ben prima del Greg) e la mobilità di massa. Nel 2030, la percentuale di famiglie italiane che si potrà permettere una vettura (elettrica) sarà la metà di quella attuale. Infatti, gli investivi statali sono provvisori, destinati unicamente a far decollare il mercato dell’auto a batteria.

https://www.lautomobile.aci.it/articoli/2021/03/31/tesla-lelettrica-per-tutti-la-fa-con-toyota.html